2026.04.29

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作家 | 第一财经 肖逸想、黄琳

近日，国内车企不竭公布2026年一季报。受中国车企国外业务、汽车出口量的持续增多，以及东谈主民币增值的影响，汇兑损益成为了本轮车企财报的热词。

头部车企大宗遭受汇兑损失

祥瑞汽车财报闪现，本年一季度，公司归母净利润为41.7亿元，同比着落27%，主要由于解说期与客岁同时比较，外汇波动所产生的影响有所不同。

字据财报数据，本年一季度，祥瑞汽车外汇汇兑净耗损接近5亿元，而2025年同时外汇汇兑净收益超30亿元，差额高达35亿元。如果剔以外汇汇兑等非中枢损益影响后，祥瑞汽车已毕中枢归母净利润45.6亿元，同比增长31%。

祥瑞汽车方面向第一财经记者默示，这主要系期内欧元、好意思元等外币兑东谈主民币贬值，公司境外子公司持有的多币种货币性金钱欠债在期末重估时酿成账面估值损失，属未已毕公允价值变动，不影响实质揣测现款流。

本年一季度，东谈主民币对好意思元汇率走强。东谈主民币对好意思元汇率在2月26日最高升至6.8310。2月27日，央行决定自2026年3月2日起，将远期售汇业务的外汇风险准备金率从20%下调至0。3月，东谈主民币对好意思元走势回落，即期汇率走低522个基点，降幅超0.76%。

扫数一季度，东谈主民币对好意思元即期汇率从6.9890升至6.9081，累计增值809个基点，升幅超1.1%。

除祥瑞汽车外，“两超”地位中的另一个自主品牌比亚迪雷同也遭受了汇兑损失。比亚迪2026年第一季度报闪现，该公司当季度财务用度为20.99亿元，同比增长210.04%，主淌若本期汇兑损失所致，客岁同时为汇兑收益。

长安汽车2026年第一季度报闪现，该公司财务用度为3.14亿元，同比增长129.26%，主淌若因汇兑收益减少影响。当季度，长安汽车归母净利润3.51亿元，同比着落74.09%。

广汽集团2026年第一季度扣非归母净利润同比着落了55%，主要为汇率变化导致本期发生汇兑损失，而上年同时为汇兑收益。

此外，长城汽车2026年第一季度报闪现，公司归母净利润9.45亿元，kaiyun体育(中国)2026最新版手机APP下载同比减少46.01%，主要原因是客岁同时汇率波动带来汇兑收益。

上述比亚迪、长城、长安、广汽2026一季度销量数据闪现，4家车企国外售量分离为31.98万辆、13万辆、21.3万辆、4.2万辆，同比增幅均跳跃30%。与之相对应地，4家车企汇率变动对现款及现款等价物的影响均转为负值，分离为-5.89亿元、-3.91亿元、-1.31亿元、-0.19亿元。

上汽集团本年一季报闪现，天然公司汇兑收益与客岁同时差距不大，然而不影响净利润的“外币财务报表折算差额”花式解说期内为-26.35亿元，而客岁同时为2.32亿元，中间差距达28.67亿元。

利用外汇治理器用对冲风险

跟着中国车企国外业务河山持续膨大、出口量连立异高，类似日益复杂的地缘政事环境，外汇治理正变为车企必须掌持的中枢手段。

关于后续支吾举止，祥瑞汽车方面称，公司一贯遴荐组合式外汇风险治理策略：通过套期保值等器用积极治理外汇风险敞口，虚构多币种汇率波动对利润的扰动，确保举座风险处于可控区间。

乘联分会文告长崔东树向第一财经记者默示，国内主流车企一季度受东谈主民币汇率波动影响，汇兑损益显耀侵蚀出口利润。为此，他基于短、中、永久分离给车企残忍建议。其中，短期擢升外汇套保比例至50%~60%，诈欺期货、期权器用锁定订单收益；在东南亚、中东等市集执行东谈主民币结算，公约增设汇率波动调价条目，镌汰回款账期。中期加速国外建厂与零部件腹地化，已毕收入与开销货币匹配，用天然对冲虚构汇率风险；报价预留汇率缓冲空间，天真调价分担压力。永久搭建集团汇率风控体系，诱骗汇率预警机制，优化旁观剥离汇兑损益影响，依托跨境策略虚构套保资本，持重布局国外市集。

工信部信息通讯经济众人委员会委员盘和林在接收记者采访时称，跨国企业在民众有业务，势必会遭受跨国汇率风险，这是无法幸免的。支吾设施，一方面是不错遴荐汇率对冲，比如客户如果录用好意思元，而好意思元存在贬值风险，那么就用一个作念空好意思元的期权来对冲风险。天然，市集顷然万变，金融生息器用不成迷漫惩处问题，而愈加逸想的情况，其实是民众原土化策略，这么，汇率风险就不错通过不同区域的多元化供应链来对冲。

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